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甘肅三座大橋通車7年未經驗收 業內人士披露設計存問題

2015-11-08 18:44:19 來源:央廣網

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央廣網北京11月8日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道,這兩天,中國之聲持續關注甘肅環縣境內三座大橋的問題。這三座橋,是211國道甜木公路的組成部分。建成才7年的大橋,卻經歷多次大修,今年夏秋季,更是整體更換了橋面。當地群眾認為,這足以說明,工程質量有大問題。據他們所知,當年施工時,工地上的鋼筋就被工人偷走了不少。而當地一位內部人士則直言,當年,橋梁的預算資金,就不足以保證工程質量:“當時修路的時候,資金上原先好像是5個多億,然后一直壓縮壓縮,最后變成了兩個多億,這些資金在設計上就設計出不來,從設計上來說,活還要干,錢又不夠的。好幾個施工隊到最后都跑了?!?/p>

一位自稱曾參與過橋梁驗收的當地群眾說,因為偷工減料,這幾座橋當時根本就沒能通過驗收,不過,2008年底,包括涉事這三座橋在內的整個甜木路就通車了。這三座橋究竟有沒有經過竣工驗收?2011年橋梁大修時,就有媒體質疑整個甜木路的收費問題。該媒體援引一位官方人士的解釋稱,該路段通車三年來之所以沒有經過驗收,是要等2011年的橋梁加固工程完成之后,再一并進行驗收。

但是記者并沒有查詢到任何關于甜木路以及這三座橋的竣工驗收信息。向記者反映此事的當地人楊先生說,他曾多次向政府部門打聽,包括交警、路政在內的部門均表示,整條路都沒有竣工驗收。在負責此段路橋日常養護的環縣公路段,記者也沒有查詢到任何驗收方面的信息。環縣公路段段長李朝榮說,他不清楚橋梁的驗收狀況。具體情況還得找省公路局:“竣工驗收的情況我不太清楚,因為我是去年3月份調來的,這路是07年就修成了,所以這個情況我不清楚?!?/p>

甘肅省公路局辦公室的負責人說明了路橋的大致情況,但也不清楚,涉事的這三座橋梁,有沒有通過竣工驗收。他說,甜木路2005年10月18號開工建設,全線按照二級公路的建設標準設計,設計荷載為公路二級,2008年11月15號建成通車。

記者:“這個橋到底有沒有經過竣工驗收這塊,了不了解?”

負責人:“就因為具體掌握這些資料的人都下去了,下去檢查去了,所以我跟你說不上這話?!?/p>

至于三座橋梁的頻繁大修,這位負責人將此歸因于交通量超過設計標準,以及過多的超限車輛。不過,一位內部人士卻指出,涉事的幾座橋,在設計上就存在問題:“我個人認為,設計上可能是有缺陷的。換橋面的這幾座橋,都是50米跨徑。同樣是50米跨徑的,下面有個橋是5片T梁,就好好的。這4片T梁的,可能承載力要弱一些。橋面的上下振幅大得很,但究竟是當初就設計的是4片梁,還是說設計的是5片梁施工時只做了4片梁,那我就不清楚了?!?/p>

這兩天來,關于環縣境內三座大橋的相關問題,比如,建成通車7年來,為何頻繁大修?除了超限車輛之外,設計和施工方面是否存在問題?路橋通車以來,有沒有經過竣工驗收?如果沒有,為什么能交付使用?如果當初驗收合格,又為何多次造成“危橋”?目前,這些疑問均沒有得到解答。甘肅省公路局方面表示,會盡快給出答復。事件進展,中國之聲將持續關注。

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